Saat Anda mengemudi, mesin mobil Anda menghasilkan panas yang cukup besar. Dan merupakan tugas radiator untuk menghilangkan panas berlebih ini sehingga kendaraan Anda dapat beroperasi dengan lancar dan aman. Ini adalah komponen utama sistem pendingin kendaraan Anda, dan tanpanya, mesin Anda akan menjadi terlalu panas dan menyebabkan kerusakan pada suku cadang mobil lainnya setiap kali Anda mengemudi.
Cairan pendingin
Radiator tidak mengatur tingkat panas di mesin Anda sendirian; proses pertukaran panas ditambah dengan pemanfaatan cairan penyerap panas yang terkenal yang disebut pendingin . Pendingin harus diganti di radiator Anda secara rutin untuk mempertahankan radiator dan mesin yang berfungsi dengan baik. Coolant juga dikenal sebagai anti beku , karena juga mencegah mesin agar tidak beku dalam cuaca dingin.
Bagaimana Mereka Beroperasi
Radiator biasanya terbuat dari aluminium karena merupakan logam penghilang panas yang hebat dan berbobot rendah. Tapi itu bisa dibuat dari baja dan logam lain juga. Radiator bekerja dengan mengirimkan cairan pendingin melalui komponen dalam mesin untuk menyerap panas; dan begitu panas yang cukup diserap, pendingin bergerak kembali ke radiator untuk didinginkan, dan siklus berlanjut saat Anda mengemudi.
A Little History
Sebelum pendingin digunakan, air dituangkan ke radiator. Tetapi ketika industri otomotif dan aeronautika tumbuh dalam teknologi, mesin menjadi terlalu kuat hanya untuk air. Itu akan mendidih terlalu cepat dan merusak komponen kendaraan lainnya. Penggunaan pendingin komersial diperkenalkan tidak lama setelah Perang Dunia Kedua, dan sekarang merupakan produk yang tersedia di pasaran. Itu dapat menahan titik didih yang jauh lebih tinggi, membuatnya efektif dan ekonomis.
Perbaikan umum
Masalah paling umum dengan radiator adalah kebocoran. Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan kinerja yang buruk, mesin terlalu panas, dan lumpur di dalam radiator. Semua ini dapat merusak banyak area mobil lainnya. Penyebab kebocoran pendingin yang sering terjadi adalah pipa pendingin rusak. Perawatan dan inspeksi mobil tahunan dapat menangkap masalah kecil seperti ini sejak dini, sebelum berubah menjadi perbaikan yang mahal.
Masalah radiator umum lainnya adalah sabuk kipas rusak. Jika sabuk kipas rusak, itu tidak akan memungkinkan pendingin untuk dipompa di seluruh blok mesin, sehingga perlu untuk memperbaikinya sesegera mungkin. Dalam kasus kecil, kebocoran cairan pendingin disebabkan oleh pipa longgar. Seorang mekanik dapat dengan mudah mengencangkan klem selang radiator sehingga kebocoran dihentikan. Dalam kasus yang lebih serius, opsi perbaikan terbaik adalah penggantian.
Lihat Juga Harga Mobil Terupdate
Lihat Juga Harga Mobil Terupdate